２００ヤードショットのクラブ探し。今回は今年春に発売されたピンのG410フェアウェイウッドを試打してきましたのでレビューします。
PING(ピン）G410フェアウェイウッドの飛距離と口コミ評価・試打レビュー
デザインはドライバーをそのまま小さくした感じですね。クラウンのあの形状もほぼ一緒です。
参考記事→PING(ピン）G410ドライバーの口コミ評価・試打レビュー
今回も例によってPINGの公式サイトでG410フェアウェイウッドの概要を調べました。
ピン G410フェアウェイウッドの概要
PING史上最大の初速と飛び さらに飛びをPLUS。 G410 FAIRWAYWOOD
なんか気合い入ったHPですよ。「PING史上最大の飛び」ですからね。期待でそうです。
テクノロジー
飛びをPLUSテクノロジー
最大のたわみと初速を生み出すシャローなフォージドマレージングC300フェース。ソール広報部にウェイトを搭載した高MOIだから、ミスしてもブレない。
最もボールにパワーが伝わる理想的な重心位置へと進化。重心位置を約２％低くフェース寄りに配置することで、最大初速と飛距離を生み出します。
G410フェアウェイウッドには３つのラインナップがあります。
G410STDフェアウェイウッド 最大初速で飛ばす
G410SFTフェアウェイウッド 捕まえて飛ばす
G410LSTフェアウェイウッド 低スピンで飛ばす
自分のスタイルに合わせて選んだらいいですね。私はこれでしょう。
いちばんスタンダードなG410STDですね。番手は３番14.5度、５番17.5度、７番20.5度、９番23.5度となってます。ふつうのロフトより0.5度立ってますね。
シャフトもたくさん選べます
ALTA CB RED
PING TOUR 173-65
PING TOUR 173-75
ALTA DISTANZA
The ATTAS
Speeder EVOLUTION5
TENSEI CK Pro Orange
なんか聞いたことの無いシャフトもありますね。これだけラインナップがあればどれかは自分に合ったシャフトが見つかるでしょう。
PING G410フェアウェイウッド 飛距離と口コミ評価・試打レビュー
今回試打したのはG410STDフェアウェイウッドの５番17.5度、シャフトはドライバーの試打で良い結果がでたThe ATTASにしました。
私は165ｃｍ55ｋｇヘッドスピード43平均スコア100のただのアマチュアゴルファーなのでそこを踏まえてレビューを読んでください。
構えた感じはこんな感じです。
うーん。やっぱりマッドブラック。なんか素っ気ない感じがするなぁ。塗装代ケチったみたいな。
これは好みですから否定するのは失礼ですね。
グリップを握ってワッグルしてみるとやっぱり私に合いそうなシャフトです。
打ってみるとドライバーの性格をそのまま引き継いだようなフェアウェイウッドです。
シュパっと柔らかい感触で高弾道ですね。持ち球通りの軽いドローがかかります。
つかまり仕様のG410SFTもありますが、STDでも十分つかまりは良く感じますね。
飛距離は210ヤード。例によって辛めの測定器なので実際には２２０ヤードくらい飛んでいるのではないかとのショップの店員さんの言葉。
やべーよ。そんなに飛ぶ５番ウッドなんて初めてだよ。しかも高弾道で気持ちいい。これは良いフェアウェイウッドです。
しかもやさしい。フェースの芯を外しても打感は気持ち悪いけどボールはしっかり飛んであまり飛距離ロスはしないですね。これの７番なら丁度私の欲しい２００ヤードのショットが打てるのかな。
ほんとに良いフェアウェイウッドです。デザインが気に入れば・・・。
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