年齢を重ねるごとに落ちてくる体力。筋力も落ちてくるんでしょうかね。
ちょっと前まではもっと振れたドライバーが今はなんか力弱くなってしまいました。
そんな私にも合う良いドライバーないかなぁと思っていたら良さげなのがありましたよ。
プロギア新作 LSドライバーの特徴と飛距離
ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。
PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、女子プロのように、ぶっ飛ばせ。
ヘッドスピード40m/s前後のあなたへ。
PRGR史上最強の低深重心ヘッドで、女子プロのように、ぶっ飛ばせ。
ヘッドスピード40m/s前後のゴルファーが、高弾道・低スピンの最大飛距離弾道を打てる。新LSは、女子プロの「ビッグキャリー&ロングラン」を再現するドライバーだ。進化した地下室構造、新DBソールが、PRGR史上最強の低深重心ヘッドを実現。高精度CNCミルドカップフェース、振り切れる軽量スピード設計が、ギリギリの高初速、高ミート率を達成。上がりやすく、つかまりやすい、低スピンのボールが、快音を響かせ、強く、高く飛び出す。
出典：プロギア公式サイト
・地下構造、新DBソールでヘッド後方ソール部を下げ、低重心化を実現。
・高CNCミドルカップフェースでギリギリの反発性能達成のため、通常のCNC加工に比べ、2倍の肉厚精度で生産。
・フェース偏肉最薄部を大きく広げ、フェースセンターが大きくたわむフェース設計。
・純正シャフトは「SPEEDER NX FOR PRGER」手元剛性をやや抑え、先端剛性を高めた。低スピン、方向性がさらに安定した。
プロギア LSドライバーの飛距離と口コミレビュー
最近のドライバーでは珍しいくらいのあっさりしたシンプルな丸形ですね。
最近のごちゃごちゃした感じより、こういう感じの方が私は好みです。
なんとなくこういう余計な飾りが視界に入らない方が集中して構えられる気がするんですよね。
なんかガンダムっぽいソールとかクラウンとか、アイアンも実はちょっと苦手でデザインで敬遠してしまうんですが、シンプルなデザインのゴルフクラブってカッコ良くないですか？
そういうクラブって上級者向けのことが多いんですが・・・。
いつかは軟鉄鍛造のアイアン使ってみたいです。
スペックは上記の通りですね。ロフトは10.5度と11.5度があります。
今流行りのカチャカチャロフト調整機能は付いてないんですね。
私的にはあれ、あんまり効果無いんですよね。
「このドライバーのロフトとライ角はこれだ！調整など認めん！」ってドライバーに言ってもらった方がちゃんとクラブを使えそうな気がします。
さて試打クラブはシャフトフレックスS、シャフト重量46g、ドライバー総重量288gです。シャフトトルク7.0って凄いですね！レディース並みじゃないですか。しなりで飛ばせってことでしょうか。
実際に打ってみました。
これ、私にはちょっとタイミングが合わないみたいです。
シャフトのしなりって言うんですかね。トップからの切り返しのタイミングをかなり意識しないとヘッドが走らなくてミートしないんですよね。
たぶん、トップでシャフトのしなりを活かしたまま切り返してヘッドスピード稼げる人に合うんじゃないでしょうか。それだと、ヘッドスピードが速くなくてもタイミングの問題ですからね。
てか、このドライバーで上手く打てるようになったら他のドライバーも上手く打てるようになる気がします。練習には良いドライバーじゃないでしょうか？
飛距離はですね・・・。
ヘッドスピードは41出たんですが、一番当たって211ヤードでした。弾道は高めですね。
メーカーのホームページにこんなグラフがありました
この通りに打てたら飛距離マネジメントばっちりですね。あくまで目安なんでしょうけど。
ちなみにドライバーヘッドスピード４０m/sの時の飛距離の表ですから、ヘッドスピード41出て211ヤードって完全にこのドライバーあって無いですよねｗ
７番アイアンで150ヤードってのはピッタリ同じなんですけど。
打感・打音もヘッドのデザインと一緒で癖が無く良いんですが、いかんせん私には飛ばないドライバーでした。
間違いなく、ちゃんと当てれればちゃんと飛ぶドライバーだと思いますよ！！
コメント