MIZUNO(ミズノ)MP CLK-H ユーティリティ 試打レビュー

MIZUNO ミズノ MP CLK-H ユーティリティ 口コミ評価 試打レビュー

飛距離180ヤード前後のクラブ探し。ミズノMP CLK-H ユーティリティの試打をしましたので口コミレビューします。

硬派なアイアンのイメージが強いミズノですが、一般的なウッド型のユーティリティがありましたので思わず手に取ってみました。

ミズノ MP CLK-H ユーティリティの概要

ミズノメーカーホームページより

アイアン感覚で狙えるユーティリティ

だそうです。ウッド系が苦手な私にはよさそうなキャッチフレーズです。

このMP CLK-Hユーティリティにはミズノ渾身の技術が詰まってます。
飛びの高反発設計

力強い弾道で飛距離アップ

フェース部は高強度マレージングステンレスフェースを採用。力強い弾道で飛距離を伸ばします。

ウエーブテクノロジーソール

下目の打点でも、力強い弾道で、飛距離を伸ばす。

ソール部は波型形状デザインのウエーブテクノロジーソールを採用。打点がフェースセンターよりも下目にバラついても、力強い高弾道で飛距離を伸ばします。

番手別設計

各番手の機能を徹底追求。

MP CLK-Fフェアウェイウッドは飛距離とコントロール性能を追求。MP CLK-Hユーティリティはアイアン感覚で構えやすいスクエアなヘッド形状に。全番手がスムーズなつながりで、飛距離アップと高いコントロール性能を発揮します。

MPアイアンとのコンビネーション

MPアイアンと違和感のない飛距離マッチング。

MP CLK-Hユーティリティは、MP-15,55,H5アイアンとマッチした飛びのコンビネーションを可能に。MPフライハイユーティリティアイアンはロフト角やヘッド長など、MP-4,5,64アイアンとのマッチングを追求。違和感のない番手の組み合わせをお選びいただけます。

なにやらすごいテクノロジーが搭載されています。ミズノと言えば硬派で「ちゃんと打てないのはお前の腕のせいなんだよ」とクラブから言われているようなイメージでした。このホームページの紹介文を見ていると、なんとも初心者向けな優しいテクノロジー満載の予感がします。

ミズノ MP CLK-Hユーティリティのスペック

スチールシャフトはNS.PRO950GHのSシャフトです。

カーボンシャフトはOrochi H になります。

いずれも、3番19度、4番22度、5番25度の3種類のラインナップです。

MP CLK-Hユーティリティはライ角の調整ができます。

ライ角ってご存知ですか?構えた時の地面とヒールとトゥの角度です。

私の体系だと、身長165㎝の割に腕が長めなので、シャフトが寝て構えてるそうです。

そうすると、構えた時のヘッドのトゥ側が上がり、フェースの芯でとらえにくく、しかもひっかけやすいそうです。そこで、ライ角を私の体形に合わせて1.5度~2度ほど寝かせることによって、構えた時に自然なトゥ側の浮き上がり具合になるそうです。

このライ角を調整できるシステムはミズノ自慢のシステムだそうです。ちなみに一番最初にライ角が重要と言い出したのはパターで有名なPINGだそうです。

MIZUNO(ミズノ)MP CLK-Hユーティリティ 口コミ評価 試打レビュー

それではMP CLK-Hユーティリティを打ってみます。

参考までに私のスペックを。身長165cm、体重55kg、ドライバーヘッドスピード43m/sくらい、平均スコア100前後です。

試打クラブはミズノMP CLK-Hユーティリティ スチールシャフトN.S.PRO950GHのSシャフトです。

私のスペック的にカーボンのほうがいいのかな?という気もしましたがスチールしかないので我慢します。

まず構えた感じは大変良いです。メカメカした感じが一切なく、シンプルに黒いクラウンがなんともかっこよく感じます。

クラウンの真っ黒とフェースの銀色の境目ががなんとも美しく集中力を高めてくれそうです。

グースもなくて、引っかかるイメージとか、構えた時にフェースが被るイメージもまったくありません。まっすぐ方向を定められます。

「アイアン感覚で打てる」という触れ込み通りの構えやすいユーティリティです。

打感は名機アイアンのMPの名に恥じない、柔らかい打感で気持ちいいです。打音はナイスショット時に「ぱしゃーん」と心地よい金属音が響きます。

直進性は打った通りです。曲げてしまえば曲がります。まっすぐ打てれば力強い高い球がでます。今どきのつかまり重視にはなっていないので、逆に打ちやすい感じがします。

わたしはスライサーなので、ナイスショットの時は気持ちいいフェード球がでます。

試打したデータで平均的な数値がこれです。

平均して180ヤード。ほしい飛距離ドンピシャです。

カーボンシャフトならもう少し距離が伸ばせそうです。でも、NS.PRO950の方が扱いに慣れていて使いやすい気がします。カーボンの最大飛距離よりもスチールの安定性のほうが大事な気がします。

それとこのクラブのいいところがあります。フェースのヒール側にあたっても結構球が上がります。ほかのクラブだと弾丸ライナーになりそうな当たりでもちゃんと上に向かって飛んでいきます。これはソールのデコボコテクノロジーが効いているものと思います。

このクラブ、欲しいです。