２００ヤードショットのクラブ探しで色々なフェアウェイウッドを試打しています。今回は本間ゴルフコレクションということで、ビジール535フェアウェイウッドを試打してきましたのでレビューします。
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最近本間ゴルフってどこのゴルフショップでも販売してますよね。今までは本間ゴルフの正規店でしか購入できなかった気がします。
本間ゴルフ BeZEAL535フェアウェイウッドの概要
本間ゴルフの公式ホームページより、ビジール535フェアウェイウッドの概要を調べました。
参照元：http://www.honmagolf.co.jp/jp/item/club/fairway_bz_535.html
TECHNOLOGY テクノロジー
進化1 「GROOVE POWER AREA」で飛距離性能がアップ
・変形形状のスリット
オフセンターヒットでも飛距離ロス・方向性のブレを抑える！オフセンターヒット時のボールがセンターに戻ってくる効果が得られる。
フェースの反発エリア拡大
GROOVE POWER AREAをクラウン寄り限界まで配置することで、反発エリアが拡大。
反発エリアの拡大は、アマチュアに多い打点の散らばりによる“飛距離ロス” と “不安定な方向性” を大きく改善させる！
※特にヒール側でのミスヒットは、スピン量が抑えられ、吹け上がることなく飛距離アップ。
進化2 さらなる低重心化で高打出し＆低スピン
・HONMAのヘッド形状へのこだわり
ただ大きいだけでなく、大きさの中にシャープ感と力強さを表現。
アドレス時の見た目のやさしさ・安心感をさらに高め、スムーズなスイングを可能にした形状は、高弾道で飛距離アップ効果を生む。
進化3 重心アングルが増えて楽につかまる
・ヘッドのつかまりを重視
重心アングルを大きくし、つかまりを重視した設計。極端なフックフェースにする必要がない。
Be ZEALのために開発されたVIZARD
プロを満足させた開発力を、アマチュアゴルファーのポテンシャルを最大限に引き出すためにつぎ込んだシャフト
”効率よく”パワーをボールに伝えるための設計技術
進化1 ヘッドスピードアップ
前モデルに比べて5mm先調子、9mm手元重心化したことで、ヘッドスピードがアップ。
進化2 高弾道
手元の剛性をアップし、アベレージゴルファーとってタイミングが取りやすい設計。高弾道が得られる。
進化3 パワーロスのさらなる軽減！
TORAYCA®プリプレグ「制振材」の採用により、ミスヒット時のパワーロスを最小限に抑える。
EPT-Tech（Efficient Power Transmission Technology）
炭素繊維世界最大手の東レ株式会社との共同開発により、さらなる手元重心化・先調子化を追求するべく、東レ株式会社のCAE(Computer Aided Engineering)解析技術を駆使。
コンピュータ上でのシミュレーションにより数々の設計パターンを算出し、炭素繊維TORAYCA®プリプレグ数百種類の中から「制振材」を含めた最適な材料を選出。
さらに、当社での具現化とテストと推考を重ねた結果、データとフィーリングを融合した幅広いアベレージゴルファーのポテンシャルを最大限に引き出すことができるシャフトが完成した。
本間ゴルフ BeZEAL535 ビジール535 フェアウェイウッドの試打レビュー
ロフト設定は3番15度、5番18度、7番21度のオーソドックスなロフト設計です。
試打クラブは5番18度、純正シャフト装着でクラブ重量315ｇ、バランスD1となっています。
ドライバーのシャフトが柔らかくて合わなかったのですが、フェアウェイウッドだとどうでしょうか。すこし短くなる分ヤワヤワさは解消されるような気がします。
グリップを握ってフルフルとワッグルします。
うん。やっぱり撓りが多いかな。でもドライバーほどのしなりは感じないですね。
打ってみるとドライバーを小さくしたような金属音。カキン！って音で空高く飛びます。
やっぱリシャフトが少しアンダースペックですね。
ヘッドはやさしく簡単系ですね。フェースのどこに当たってもある程度飛んで行きます。フェースの反発エリアが広く上手に作られているんですね。
私は小柄非力系ゴルファーでヘッドスピード42～43くらいしかないので、もう少しゆったり振る人にはこのフェアウェイウッドが合うと思います。38～40位でしょうか。
飛距離は193ヤード。超高弾道。飛んでるっちゃ飛んでますが、もっと打ち易くて飛ぶクラブはたくさんありますよね。
シャフトが合えばいいクラブになりそうです。でもリシャフトとなると余計な出費が・・・。予算が・・・。
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